П-подібне кріплення з оцинкованого сталевого троса
U-подібний затиск для сталевого троса
Затискач сталевого троса слід використовувати разом.U-подібне кільце має бути затиснуте з одного боку головки мотузки, а притискна пластина повинна бути розміщена з одного боку основного троса.
1. Канат діаметром понад 19 мм повинен мати не менше 4 затискачів;Мінімум 5 штук розміром понад 32 мм;Принаймні 6 штук розміром понад 38 мм;Принаймні 7 більше ніж 44 мм.Міцність затиску перевищує 80% сили розриву мотузки.Відстань між кліпсами більш ніж у 6 разів перевищує діаметр мотузки.U-подібний затиск для мотузки, пресова пластина, що притискає основну мотузку.
2. Розмір затиску повинен відповідати товщині сталевого дроту.Внутрішня прозора відстань U-подібного кільця повинна бути на 1~3 мм більша, ніж діаметр сталевого дроту.Якщо відстань надто велика, мотузку нелегко затиснути, і можуть статися нещасні випадки.Під час встановлення кліпси гвинт необхідно затягувати, поки мотузка діаметром 1/3~1/4 не розплющиться.Після натягу мотузки гвинт потрібно знову затягнути, щоб переконатися, що з’єднання міцне та надійне.
3. Відповідно до структурних вимог, номінальний діаметр дротяного троса не повинен бути меншим за 14, а кількість затискачів для мотузок не повинна бути меншою за 3. Відстань між затискачами зазвичай у 6-7 разів перевищує номінальний діаметр троса. трос.
Розширення: сталевий трос - це спіральний джгут, скручений сталевими дротами, механічні властивості та геометричні розміри якого відповідають вимогам за певними правилами.Сталевий трос складається зі сталевого дроту, сердечника мотузки та мастила, а матеріал сталевого дроту - вуглецева або легована сталь.Серцевина дротяного троса складається з серцевини з натурального волокна, серцевини з синтетичного волокна, серцевини з азбесту або м’якого металу.Для роботи при високих температурах слід використовувати дріт з азбестовим сердечником або гнучкий дротяний скручений металевий сердечник.
Використання затискача для тросу
1、 Його можна використовувати на різних інженерних підйомних машинах, металургійному та гірничому обладнанні, нафтопромислових вишках, портових залізницях для завантаження та розвантаження, лісогосподарській техніці, електрообладнанні, авіаційному та морському транспорті, інженерно-рятувальній техніці, порятунку затонулих суден, підйомі, підйомно-тягові установки заводів і гірничих підприємств.
2、 Характеристики продукту: він має таку ж міцність, як сталевий трос, безпечне використання, красивий зовнішній вигляд, плавний перехід, велике безпечне навантаження для підйому та може протистояти ударному навантаженню з тривалим терміном служби.
3、 Якість продукції: суворо дотримуйтеся міжнародних стандартів і національних стандартів цієї технології у виробництві та проводите перевірку зразків відповідно до її вимог.Випробувальні зразки повинні досягати міцності, еквівалентної міцності сталевого дроту, тобто зламані та зморщені частини сталевого троса не будуть ковзати, від’єднуватися чи ламатися
Пряжка дротяної мотузки також називається мотузковим затискачем дротяної мотузки.Він в основному використовується для тимчасового з’єднання сталевого троса, фіксації задньої ручної мотузки, коли сталевий трос проходить через шків, і фіксації головки мотузки троса на стовпі для скелелазіння.Основні різновиди сталевого дроту включають сталевий трос із фосфатним покриттям, оцинкований сталевий трос, трос із нержавіючої сталі тощо. Це широко використовуваний затискач для троса під час підйому.Зазвичай використовуються три типи затискачів для дротяних мотузок: верхові, кулачні та натискні.Серед них затискач для верхової їзди є стандартним затискачем для дротяної мотузки з найсильнішою силою з’єднання та є найбільш широко використовуваним.По-друге, тип пресової пластини.Тип кулачного захвату не має основи, через що легко пошкодити трос і має слабку силу з’єднання.Тому він використовується лише у другорядних місцях [1].
питання, що потребують уваги
При використанні затискачів для мотузки зверніть увагу на наступне:
(1) Розмір затиску має відповідати товщині дротяного тросу.Внутрішня прозора відстань U-подібного кільця повинна бути на 1~3 мм більша за діаметр дротяного троса.Відстань надто велика, щоб затиснути мотузку.
(2) Під час використання затягніть U-подібний болт, доки дротовий трос не буде розплющений приблизно на 1/3.Оскільки дротовий трос деформується після навантаження, затискач мотузки слід затягнути вдруге після навантаження, щоб забезпечити міцне з’єднання.Якщо необхідно перевірити, чи ковзає мотузковий затиск після навантаження на дротяний трос, можна використати додатковий страхувальний затиск.Затискач страхувальної мотузки встановлюється на відстані приблизно 500 мм від останнього затискача мотузки, а головка мотузки затискається основною мотузкою після того, як страхувальний вигин буде звільнено.Таким чином, якщо затиск зісковзне, запобіжний вигин буде випрямлений, щоб його можна було знайти в будь-який момент і вчасно зміцнити.
(3) Відстань між мотузковими затискачами зазвичай у 6-8 разів перевищує діаметр сталевого дроту.Затискачі для мотузки повинні бути розташовані по порядку.U-подібне кільце має бути затиснуте з одного боку головки мотузки, а притискна пластина повинна бути розміщена з одного боку основної мотузки.
(4) Спосіб кріплення кінця дротяного троса: зазвичай існує два види одинарного та подвійного вузлів.
Одинарний рукавний вузол, також відомий як поперечний вузол, використовується на обох кінцях дротяної мотузки або для кріплення мотузок.
Подвійний рукавний вузол, також відомий як подвійний поперечний вузол і симетричний вузол, використовується для обох кінців мотузки, а також для фіксації кінців мотузки.
Застереження щодо використання затискача для тросу: не можна використовувати його протягом тривалого часу або повторно
